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건설기계 피스톤 모터
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초고속 건설 기계 펌프 모터 150 cc/rev 강화 된 주사철 가구

초고속 건설 기계 펌프 모터 150 cc/rev 강화 된 주사철 가구

브랜드 이름: SY Hydraulic
모델 번호: SY-A6VM
MOQ: 1pc
가격: USD 1000-5000 / pc
지불 조건: T/T
공급 능력: 1000 pcs per month
상세 정보
Place of Origin:
China
인증:
China Classification Society Certification
Standard Or Nonstandard:
Standard
Color:
Customer's Request,customize
Material:
Material: Cast Iron
Product Name:
Hydraulic Motors
Packaging Details:
Standard Export Wooden Case
Supply Ability:
1000 pcs per month
강조하다:

고속 건설용 피스톤 모터

,

150 cc/rev 피스톤 모터

,

강제된 철근 피스톤 모터

제품 설명

고속 건설 기계 피스톤 모터 150 cc/rev 강화 주철 하우징



특징:


1. 펌프 유량 및 모터 배기량 시너지 효과를 통한 조절

2. 압력 차이 및 배기량을 통한 토크 증폭

3. 정압식 변속기의 고효율 에너지 전달

4. 모듈형 제어 장치 선택 (기계식/유압식/전자식)

5. 기어 변속 메커니즘을 제거하여 비용 효율적인 설계

6. Vg max에서 Vg min=0까지 무한 가변 배기량

7. 출력 속도는 유량에 비례하고 배기량에 반비례

8. 토크는 압력 차이 및 배기량에 선형적으로 증가

9. 컴팩트한 벤드 액시스 구조

10. 높은 출력 대 중량비 설계



기술 데이터:


크기 NG 80 107 140 160 200 250
기하학적 배기량, 회전당 Vg max cm3 80 107 140 160 200 250
Vg min cm3 0 0 0 0 0 0
Vg x cm3 51 68 88 61 76 205
최대 회전 속도(최대 허용 유입 유량 준수 시) at Vg max nnom rpm 3900 3550 3250 3100 2900 2700
at Vg < Vg x nmax rpm 6150 5600 5150 4900 4600 3300
where Vg 0 nmax rpm 7350 6300 5750 5500 5100 3300
유입 유량 at nnom and Vg max qv max l/min 312 380 455 496 580 675
토크 at Vg max and Δp = 400 bar T Nm 509 681 891 1019 1273
at Vg max and Δp = 350 bar T Nm 446 596 778 891 1114 1391
회전 강성 Vg max to Vg/2 cmin kNm/rad 16 21 34 35 44 60
Vg/2 to 0 (interpolated) cmin kNm/rad 48 65 93 105 130 181
회전 그룹의 관성 모멘트 JTW kgm2 0,008 0.0127 0.0207 0.0253 0.0353 0,061
최대 각가속도 α rad/s² 24000 19000 11000 11000 11000 10000
케이스 부피 V l 1.2 1.5 1.8 2.4 2.7 3
중량 약. m kg 36 46 61 62 78 100



사양:


상표

SY-유압

운송 패키지

표준 수출 나무 케이스

인증

ISO9001: 2000

유형

수확기 축 피스톤 모터

생산 능력

1000개/월

HS 코드

8412299090

응용 분야

농업 기계 (수확기, 트랙터)

최대 속도

6300 rpm

배송 시간

결제 후 15-30일

배기량

71-250cc



응용 분야:


1. 항만 컨테이너 갠트리 크레인 레일 구동 장치에서 Rexroth A6VM 유압 모터는 양방향 회전 출력과 높은 시동 토크로 무거운 컨테이너의 부드러운 시작-정지 및 측면 위치 지정을 제공합니다. 모듈형 플랜지 장착 및 OEM 호환 설계는 장비 업그레이드 및 개조를 단순화합니다. 통합된 릴리프 밸브와 맥동 억제 챔버는 과부하 또는 비상 정지 시 시스템을 신속하게 보호하는 동시에 저소음 작동을 유지하여 터미널 처리량과 안전성을 향상시킵니다.

2. 화력 발전소 보일러 도어 작동 메커니즘에서 Rexroth A6VM 피스톤 모터는 고속 응답 솔레노이드 밸브와 고압 밀봉 시스템을 사용하여 전면 및 측면 보일러 도어를 정밀하게 열고 닫습니다. 자체 윤활 슬리퍼 재료와 정밀 가이드 부싱은 고온 연도 가스 환경에서 안정적인 윤활을 보장하는 반면, 고압 밀봉 시스템은 누출 관련 안전 위험을 방지합니다. 통합 위치 피드백 인터페이스는 자동화된 유지 보수 및 검사 시퀀스를 위해 DCS에 연결할 수 있습니다.

3. 장갑 전투 차량 견인 및 조향 구동 장치에서 Rexroth A6VM 축 피스톤 모터는 고출력 밀도와 축력 균형 설계를 통해 높은 토크와 안정적인 응답 속도를 제공하여 오프로드 이동성, 조향 및 비상 제동에 대한 다양한 요구 사항을 충족합니다. 내식성 하우징 재료와 선택적 IP65 방진 및 방수 기능은 진흙, 먼지 및 극한 기상 조건에서 지속적이고 안정적인 작동을 보장합니다. 부하 감지 제어 모드는 연료 효율을 최적화하고 열 축적을 최소화하여 전장 범위를 향상시킵니다.


초고속 건설 기계 펌프 모터 150 cc/rev 강화 된 주사철 가구 0



경쟁 우위:


1. 고급 내부 동적 밸런싱 및 정밀 정적-동적 보정을 특징으로 하는 Rexroth A6VM 피스톤 모터는 축 및 반경 방향 불균형력을 획기적으로 줄여 진동 및 소음 방출을 최소화합니다. 이 최적화된 설계는 작업자 편의성을 향상시키고 기계적 응력을 줄여 베어링 및 씰의 수명을 연장합니다. 실내 기계 및 도시 건설 장비와 같이 소음에 민감한 응용 분야에 이상적인 이 유압 모터는 성능 저하 없이 부드럽고 조용한 작동을 제공합니다. 결과적으로 더 건강한 작업 환경과 낮은 유지 보수 비용에 기여합니다.


2. ISO 4401 및 DIN 24340과 같은 국제 유압 인터페이스 표준을 준수하는 Rexroth A6VM 축 피스톤 모터는 다양한 플랜지 및 장착 플레이트를 제공합니다. 표준화된 설계는 OEM의 조달을 단순화하고 전 세계 부품 호환성 및 현장 예비 부품 지원을 보장합니다. 물류를 간소화하고 리드 타임을 단축함으로써 이 유압 모터는 전 세계적으로 장비 인도 및 서비스 주기를 가속화합니다. 북미, 유럽 또는 아시아에 배치되든 이 피스톤 모터의 기존 시스템과의 호환성은 통합 노력을 최소화하고 가동 시간을 최대화합니다.


3.  디지털 유체 모니터링 센서가 장착된 Rexroth A6VM 피스톤 모터는 압력, 온도, 진동 및 유량에 대한 실시간 데이터를 수집합니다. 통합 게이트웨이는 빅 데이터 분석을 위해 클라우드 플랫폼으로의 근거리 무선 전송을 지원합니다. 예측 유지 보수 알고리즘 및 원격 매개변수 조정을 통해 이 축 피스톤 모터는 스마트 유지 보수 기능을 향상시키고 계획되지 않은 가동 중단을 최소화합니다. Industry 4.0 스마트 팩토리 및 원격 모니터링 설치에 적합한 이 유압 모터는 운영 최적화 및 수명 주기 비용 절감을 위한 실행 가능한 통찰력을 제공합니다.



Rexroth A6VM 피스톤 모터 일반 고장에 대한 분석:


1. 고장 시나리오 번호 22에서 내부 오일 통로의 설계 결함 또는 제조 공차로 인해 국부적인 공동 현상이 발생하여 미세한 기포와 관련 소음이 발생할 수 있습니다. 이 결함은 토크 맥동, 효율성 손실 및 구성 요소 피로 가속화를 유발합니다. 모터를 분해하여 통로 기하학 및 가공 정밀도를 검사하고 필요한 경우 오일 채널 설계를 최적화하고 기포 포집을 방지하기 위해 내부 통로를 철저히 청소하는 것이 좋습니다. 또한 기포 형성을 완화하고 모터를 보호하기 위해 흡입 라인 스로틀 밸브와 같은 공동 현상 억제 장치를 유압 회로에 통합하는 것을 고려하십시오.


2. 고장 시나리오 번호 23에서 밸브 블록 통로 내의 교차 오염은 밸브 스풀이 달라붙거나 잘못된 채널을 선택하여 불안정한 모터 작동 모드를 초래할 수 있습니다. 이 결함은 모터가 배기량을 올바르게 전환하지 못하여 비효율적인 성능 또는 완전한 잠금으로 나타납니다. 밸브 블록의 초음파 세척을 수행하고 통로 연결을 검사하며 필요한 경우 정밀 호닝 또는 재도금하여 내부 표면을 재조정하는 것이 좋습니다. 낡은 씰을 교체하여 밸브 블록 내에서 좁은 공차와 적절한 유체 분리를 복원하여 정확한 모드 전환과 안정적인 모터 제어를 수행합니다.


3. 고장 시나리오 번호 24에서 모터 내 과도한 축력은 축 변위를 유발하고 엔드 캡과 실린더 본체 사이에 간격을 생성하여 누출 및 성능 저하를 초래할 수 있습니다. 증상으로는 반환 유량 증가, 효율성 감소 및 엔드 캡 마모 가속화가 있습니다. 권장되는 수정 조치에는 축 추력 밸런스 링 및 엔드 캡 위치 핀 검사, 필요에 따라 밸런스 링 크기 조정 또는 정렬 다웰 재설치, 축력이 모터의 설계 매개변수 내에 유지되는지 확인하는 것이 포함됩니다. 이러한 문제를 해결하면 간격이 제거되고 최적의 모터 성능을 위해 유압 균형이 복원됩니다.