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렉스로스 축 펌프 모터
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브랜드 이름: SY Hydraulic
모델 번호: SY-A6VM
MOQ: 1개
지불 조건: 티/티
공급 능력: 달 당 1000 PC
상세 정보
원래 장소:
중국
인증:
China Classification Society Certification
상태:
아주 새로운
모델 번호:
A6VM160
유형:
피스톤 모터
색상:
맞춤형
보증:
1년
애플리케이션:
건설, 드릴링, 크레인, 광업
제어:
전기비례식(EP)
포장 세부 사항:
표준 수출 목재 케이스
공급 능력:
달 당 1000 PC
제품 설명

Rexroth A6VM160EP2D/63W-VAB010FPB 벤드 액슬 축 피스톤 가변 유압 모터



주요 특징



1. 벤드 액슬 축 피스톤 구조, 높은 동력 밀도, 컴팩트한 크기

2. EP 전기 비례 제어, 정밀한 무단 변위 조절

3. 정격 압력: 400 bar, 최대 압력: 450 bar

4. 넓은 제어 범위, 작은 관성, 우수한 시동 성능

5. 중부하 베어링 시스템, 긴 서비스 수명

6. 가역 회전, 기어 변속 없이 유압 구동에 적합

7. 감속기 내부에 설치하여 공간 절약 가능



기술 매개변수



항목

사양

모델

A6VM160EP2D/63W-VAB010FPB

시리즈

A6VM 63

배기량

160 cm³/rev

제어 유형

EP 전기 비례 제어

정격 압력

400 bar

최대 압력

450 bar

정격 속도

3100 rpm

최대 속도

4900 rpm

작동 회로

개방 및 폐쇄 유압 회로

유압유

광물성 유압유 HLP

재질

주철 하우징

회전

양방향



적용 시나리오


1.회전 드릴 리그 파워 헤드

2.모바일 크레인, 크롤러 크레인

3.크롤러 굴삭기, 로드 롤러, 포장기

4.콘크리트 펌프 트럭, 광산 기계

5.해양 유압 장비, 야금 중장비

6.기타 중부하 모바일 유압 구동 시스템

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사양:



보증 12개월
운송 포장 표준 수출 목재 케이스
유형 건설 기계 피스톤 모터
생산 능력 1000개/월
용도 건설, 드릴링, 크레인, 광업
배송 시간 결제 후 15-30일



경쟁 우위:


  1. 이 A6VM160EP2D/63W-VAB010FPB는 EP2D 전기 비례 제어 기능을 갖추고 있으며, 이것이 핵심 경쟁력입니다. 0-10V 또는 4-20mA 전기 신호를 통해 모터 배기량을 원격으로 무단 조절하여 기계적 기어 변속 없이 토크와 속도를 연속적으로 변경할 수 있습니다. 기계 전자 제어 시스템과 쉽게 통합되어 지능형 제어를 실현할 수 있습니다. 빈번한 속도 전환이 필요한 콘크리트 펌프 트럭 및 로드 밀링 기계와 같은 모바일 기계에 적합합니다. 수동 유압 제어 모델보다 더 높은 제어 정밀도를 제공하며 OEM 전자 업그레이드를 지원합니다.
  2. 벤드 액슬 설계는 높은 동력 밀도와 고속 및 저속 범위에서 뛰어난 성능을 제공합니다. 160cc의 최대 배기량은 높은 토크를 생성하며, 배기량은 0에 가깝게 조절하여 넓은 속도 조절 범위를 제공합니다. 저속에서 부드럽게 작동하며 시동 성능이 우수합니다. 정격 압력은 35MPa에 달하고 최대 압력은 40MPa까지 올라가 건설 기계의 빈번한 충격 하중을 견딜 수 있습니다. 컴팩트한 크기로 제한된 구동 공간에 설치가 용이합니다. 광산 드릴링 및 파쇄 장비에 사용되는 동일 크기의 직선 액슬 모터와 비교할 때 더 높은 전송 효율과 적은 에너지 손실을 달성합니다.
  3. 이 모터는 폐쇄 및 개방 유압 회로 모두에서 작동하여 뛰어난 다용성을 제공합니다. A4VSO 가변 피스톤 펌프와 결합하여 검증된 유압 구동 시스템을 구축할 수 있습니다. 표준 플랜지, 샤프트 및 포트 구성은 예비 부품의 우수한 호환성과 간단한 교체를 보장합니다. OEM 신규 기계 조립 및 애프터마켓 수리에 대한 수요가 안정적입니다. 유압 시스템 통합 업체 및 기계 유지 보수 업체는 편리하게 선택하여 기계 설계 및 예비 부품 조달 비용을 절감할 수 있습니다.


Rexroth A6VM 피스톤 모터 일반 고장 분석:


  1. A6VM 가변 모터의 첫 번째 일반적인 고장은 출력 토크 부족 및 속도 불안정입니다. 오염된 유압유는 전기 비례 밸브의 스풀을 막아 EP2D 제어 장치가 모터 배기량을 정상적으로 조절하지 못하게 할 수 있습니다. 마모된 밸브 플레이트와 피스톤 슬리퍼는 내부 누출 및 압력 손실을 증가시킵니다. 이 문제는 콘크리트 펌프 트럭 및 도로 기계의 구동력이 약하고 속도가 불안정하게 만들어 중부하 구동 요구 사항을 충족하지 못하게 합니다.
  2. 과도한 하우징 온도는 A6VM 모터의 또 다른 빈번한 고장입니다. 마모된 피스톤 어셈블리로 인한 지속적인 내부 누출은 유압 에너지 압력을 열로 변환합니다. 또한, 전기 비례 제어 루프의 잘못된 조정은 모터가 큰 배기량으로 작동하게 하여 추가적인 열을 발생시킵니다. 지속적인 고온은 씰을 노화시키고 유압유를 열화시켜 부품 마모를 가속화하고 악순환을 만들어 모터의 서비스 수명을 단축시킵니다.
  3. 비정상적인 소음 및 진동은 일반적으로 캐비테이션 또는 내부 이동 부품 손상에서 발생합니다. 흡입 파이프의 손상된 씰은 폐쇄 유압 회로에 공기를 유입시킵니다. 공기 방울이 부품에 충격을 가하여 터지는 소리를 냅니다. 마모된 베어링 및 벤드 액슬 어셈블리도 작동 중에 기계적인 두드리는 소리를 냅니다. 심각한 진동은 장착 베이스 및 파이프 조인트를 손상시키고 오일 누출을 유발하며 모터를 정지시켜 광산 및 건설 장비의 연속 작동을 방해할 수 있습니다.